马士基集团近日向巴拿马媒体表示，希望通过旗下码头公司APM Terminals长期运营巴拿马港口设施，并有意参与巴拿马港口基础设施长期运营权的竞标。马士基拉丁美洲及加勒比地区总裁Antonio Domínguez称，一旦相关机会出现，公司一定会参与，兴趣不局限于当前运营安排，还涉及运河两岸未来可能出现的国际性开发项目。
今年1月，巴拿马最高法院裁定长和旗下巴拿马港口公司巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港特许经营权相关合同违宪，巴拿马政府随后接管这两个港口。APMT接管巴尔博亚港，地中海航运旗下码头公司TiL接管克里斯托瓦尔港，运营合同期为18个月。Domínguez表示，当前首要任务是确保港口运营持续稳定，临时运营不代表获得特许经营权。
巴拿马政府此前表示，港口长期运营安排将通过公开招标确定。巴拿马运河管理局预计于2027年底前后授予科罗萨尔和特尔弗斯岛港口码头项目特许经营权，两大项目初步合计投资额预计达26亿美元。Domínguez称，巴拿马政府需明确招标启动时间，马士基已在巴拿马经营100年，希望继续在此发展。